HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ

FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ。ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S。FUJITSUBO AUTHORIZE S のパーツレビュー | ストリーム(LEN。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。GK5 GP5 フィットマフラー。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。GR86 デュアルマフラー 86 brz リアピース。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。柿本改マフラー KRnoble Ellisse BPレガシィツーリングワゴン用。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。ZERO デュークチャンバー ZZ用 ca1pb。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。トヨタ ハイエース 触媒 1KD X56 ディーゼル 中古。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4。インサイト ZE2 マフラー フジツボ オーソライズS 350-52511。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。Ducati Monster 821 前期型 Cobra Sports マフラー。送料込 レクサス LS460 ロッソモデロ ドラーゴ。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。BMW FOX マフラー。HMS ホンダ PCX160 (2BK-KF47)SSB ブルーマフラー。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。1JZ(na用)マフラー。ZRX1200純正フルエキマフラー。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。BLiTZ　NURSPECブリッツニュルスペックマフラーアルテッツァ sxe10。前期 2017年式 レクサス RC F 純正マフラー 左右リヤピース USC10。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。jzs171 スリーキャッツ　マフラー　リアピースのみ